天莊高速張家川互通韓峽大橋架梁完成

本站消息 9月5日下午，隨著最后一片梁安全平穩地架設在既定位置，中鐵十五局集團一公司施工的天莊高速張家川互通立交韓峽大橋架梁完成，為全線按期通車奠定了堅實基礎。

該項目全長12.36公里，主要工程量有5座隧道、9座大橋、1處互通式立交。其中，張家川互通立交韓峽大橋全長277米，屬分離式橋梁，左右幅各9跨，共3聯。第2聯采用裝配式預應力混凝土小箱梁，先簡支后連續，其余聯采用預應力混凝土簡支橋面連續。

因韓峽大橋位于互通立交范圍內，橋面寬度為漸變，梁板由4片漸變為7片，且上跨G566國道施工，車流量較大，現場施工安全隱患極大。為此，該項目提前安排部署，嚴格落實三級技術交底，由項目主管領導帶隊，安排專人全程盯控運梁、架梁整個施工過程，并采取封路改道措施，安排值班人員全程進行交通疏導，為架梁過程安全平穩有序進行提供有效保障。

截至目前，該項目5座隧道已全部貫通，7座大橋完成架梁。下一步，項目部繼續科學組織、統籌安排，落實施工生產和疫情防控“兩手抓 兩手硬”，確保按期完成全部施工生產任務，以優異成績向黨的二十大獻禮。

施工現場

（中鐵十五局集團一公司天莊項目 徐丹）