滬蘇湖鐵路再克施工節點

本站消息 9月5日5時，經過37小時的連續奮戰，中鐵十五局集團施工的滬蘇湖鐵路跨S214剛構連續梁順利澆筑完成，為全面完成年度施工任務奠定堅實基礎。

此次澆筑的滬蘇湖鐵路蘇湖特大橋吳興橋段393#～397#墩剛構橋，全長113.3m，上跨吳興區新增規劃道路S214省道，設計為單箱單室預應力混凝土箱形截面，梁高2m。該橋采用支架現澆法施工，具體為自下而上由梁柱式支架、雙層貝雷梁及滿堂盤扣支架組合形成支架體系，全梁通過大方量混凝土連續泵送，一次澆筑成型。

針對當前疫情嚴峻形勢，該項目部不等不靠，主動出擊，配合當地疫情防控政策，在疫情防控與施工生產的雙賽道上奮力奔跑。為確保工程高效有序推進，他們在做好疫情防控的前提下，精心部署，科學謀劃，不斷強化資源配置，加大人力、物力投入，加強過程控制，加快工序銜接，采取“白+黑”工作模式全面攻堅。施工前，針對各道工序多次組織安全技術交底與培訓，將每道工序施工工藝、技術標準和參數等指標傳達至每位作業人員。施工過程中，項目部、分部兩級領導嚴格落實分工包保責任，現場跟班作業，帶領技術、安全管理人員做好施工全程盯控，對夜間施工、高處作業、臨邊防護、施工用電等安全措施，對混凝土布料搗固、梁面高程控制、線形監控等質量控制環節予以認真監督和管控，齊心協力保證了施工安全、質量和進度平穩可控。

跨S214剛構連續梁的順利澆筑完成，極大地激發了全體參建員工干勁，鼓舞了士氣，對項目攻堅克難，快速完成后續施工節點目標起到了重要的激勵作用。接下來，該項目施工將持續保質保量的快速推進項目施工生產，確保順利完成2022年年度目標任務。

（中鐵十五局滬蘇湖項目 張萌 蘇奕霖）