【喜迎二十大 獻禮黨代會】之六：踐行“兩山理論”，打造“綠色生態工程”

編者按：近年來，十五局人錨定“5286”戰略目標，積極貫徹“實事求是、守正創新、行穩致遠”的工作總方針，堅定不移地走好“高質量發展”的每一步，成為中國鐵建內完成比例最高、同比增長最快的工程局。為了記錄集團發展的歷程，在黨的二十大和集團公司黨代會召開之際，集團公司宣傳部將對集團重點區域與重點工程進行采寫報道。今天刊登的是集團滬蘇湖鐵路項目建設紀實之二。

中鐵十五局的滬蘇湖鐵路施工管段恰處在“兩山論”發源地——湖州。項目上場以來，十五局的建設者時刻堅持“綠水青山就是金山銀山”理念指導，以“建設人文高鐵、綠色高鐵”作為環保工作目標，以創新的理念、科技化手段、強有力的措施，推進綠色文明施工和生態工程建設，用實際行動保護這片“江南清麗地”。

湖州余村參觀學習

十五局承建的滬蘇湖鐵路Ⅱ標段全長32.63千米，標段內河網交織密布，水系發達，水塘、湖泊、河流分布廣泛，環境保護、水土保持工作要求高、難度大，針對大臨建設、施工生產、生活中的環境污染隱患問題，他們采取多重舉措，一一克服。

“積極走科技強企之路，項目部與北京交通大學、浙江大東吳集團聯合研發樁基泥漿制備陶粒技術，部分樁基泥漿實現了陶粒規?；a，使鉆孔樁泥漿變廢為寶，不僅滿足了環保要求，還提升了綜合效益。這是一項相對新穎的綠色施工技術。得益于此，‘滬蘇湖鐵路樁基施工工程泥漿處置示范工程’被科學技術部確定為‘綠色建筑與建筑工業化’重點專項科技示范工程。既積累了豐富的綠色施工經驗，還培育了創新人才?！奔瘓F滬蘇湖鐵路項目經理王海艦介紹道。

“經過多方調查和技術遴選，我們決定建設泥漿壓濾處置車間，通過泥漿壓濾環保技術，防止樁基泥漿對環境的污染?！币环植宽椖拷浝韽埲A說。泥漿壓濾處置車間包括污泥沉淀罐、藥劑池、清水池、污泥脫水壓濾機、空壓機等結構，主要用于將污泥通過壓濾處理進行泥水分離，形成自由水和濾餅。分離出的自由水可以循環使用，而濾餅干硬后則運輸到陶粒廠進行資源化利用。

“施工過程不能有粉塵?！睖K湖項目二分部總工程師苗安衛說：“我們不僅在路口配備洗車池，還安排兩名專人配備高壓水槍，在路口沖洗車輛和路面?，F場圍擋頂部安裝噴淋系統，每個路口設置一臺霧炮車?！薄皬默F場實際出發，針對性地選用環保措施，確保環境不受污染?！倍植拷浝硗鯊V輝還介紹到，施工過程中，在鉆孔樁施工區域內合理布置沉淀池和循環池，對泥漿進行沉淀過濾、翻曬等處理。在進行水中樁基施工時，采用泥漿箱循環作業技術，有效規避了泥漿對河道水系的污染。對裸露土體采用綠網進行覆蓋和撒草籽綠化，最大程度保護周邊環境。

裸露地全覆蓋

“怎樣才能做到施工、環保兩不誤呢？”拌和站站長段艷賓說，拌和站以綠色環保為目標，進站道路設置噴淋裝置，入口設置自動洗車機，確保車輛進出無揚塵、輪胎不粘泥。在拌合站料罐罐頂和料倉內加設智能噴淋（霧）設備，實現生產過程中無揚塵，為項目環保工作增設了一道“綠色防護墻”。同時，配套設置砂石分離機、沉淀池、壓濾機，將廢棄混凝土分離為砂石料、水泥餅、清水再利用。

砂石分離機

“南潯制梁場面積總共180畝地，而綠化面積達到了40%?；緦崿F‘能綠化的堅決不硬化’?！比植拷浝碲w陽說：“用綠化代替硬化是項目創新的一項重要體現，雖然實現簡單，但具有的意義非常大。建場過程中，混凝土供應緊張，且工期較緊，用綠化代替硬化，將有效降低項目施工成本，緩解混凝土供應壓力，加快施工進度?！?nbsp;

“垃圾回收得當，不僅是自然資源的回收再利用，更是社會資源的節約?！比植繉Ｂ毟睍泴O鵬超說，梁場積極踐行地方政府“打造水晶晶南潯”理念，在宿舍區設置垃圾分類亭，要求員工對垃圾進行分類投遞，定期組織開展環保教育，增強全員文明環保意識。如今，梁場內綠草迎風擺動，裝點著每一個角落，一片生機盎然。

同時，滬蘇湖鐵路項目還加大施工過程環境保護行為的考核和對違反行為的處罰力度，形成了長效管理機制，包括施工沿線區域和生活區，噪音、泥漿、粉塵都嚴格控制，廢舊物品分類收集處置，最大限度地防止污染，得到了各級領導的點贊。目前，項目已通過湖州市申報浙江省“綠色施工示范工程”，先后被評為國家科學技術部“十三五重點研發計劃‘綠色建筑及建筑工業化’重點專項科技示范工程”、上海鐵路局“標準化文明工地”。 

標準化文明工地獎牌

(中鐵十五局集團黨委宣傳部 孫進修 滬蘇湖鐵路項目 徐培強 蘇奕霖 二公司 田娜 凌賢哲)