滬蘇湖鐵路項目率先完成懸灌連續梁施工

本站消息 9月10日凌晨2時，在設備的轟鳴聲中，隨著滬蘇湖鐵路跨寶石線連續梁中跨順利合龍，中鐵十五局集團在全線率先完成全部懸灌連續梁施工。

由中鐵十五局集團承建施工的滬蘇湖鐵路Ⅱ標段，全長32.631km，其中橋梁工程涉及現澆簡支梁101孔、渡線及道岔連續梁9聯、支架現澆連續梁1聯、懸灌連續梁15聯、80m系桿拱2座及連續鋼構1座。

本次合龍的蘇湖特大橋吳興橋段417～420#墩（40+64+40）m連續梁，全長145.5m,跨越Ⅶ級航道寶石線。連續梁為單箱單室預應力混凝土箱形截面，橋面梁寬12.6m，墩頂梁高6.035m，跨中梁高3.035m，采用掛籃方式施工。

為保質保量按期完成節點目標，確保架梁通道暢通無阻，該項目超前謀劃，嚴格把控施工組織管理的各項環節。他們倒排工期，逐節段、分工序進行節點計劃分解，按月下達計劃并嚴格進行考核獎懲。項目領導認真履行分工包保及領導現場帶班制度，現場技術、安全及質量管理人員分工明確，齊抓共管，各項施工要素根據實際情況靈活組織調配。在全體參建人員的共同努力下，項目部先后克服水中作業、雨季施工、環境保護、高壓輸電線路保護、疫情防控等各種困難，如期安全完成了該連續梁，為順利進行架梁施工，繼續優質高效推進項目建設，打造標桿工程奠定了基礎。

接下來，該項目全體參建人員將再接再厲，繼續穩扎穩打，精心組織施工，確保按期完成各項節點目標。

（中鐵十五局集團滬蘇湖項目 張萌 蘇奕霖）